因巨型集装箱轮搁浅致苏伊士运河双向受阻 或波及全球能源市场

一艘巨型集装箱船阻塞了苏伊士运河，可能通过全球能源供应链把影响扩散开去。如果阻塞持续，依赖这一重要水路运送中东石油的欧美炼油厂可能会被迫寻找替代供应，从而可能会抬高替代品位原油的价格。同时，从北海油田到亚洲的原油流也将受阻。

在这艘集装箱船周二搁浅、阻碍了双向交通之后，这条至关重要的贸易通道陷入混乱。虽然这艘船可能仅会再被困几天，但这段时间也足以扰乱一些能源流动，使本已因疫情而受到困扰的炼厂、贸易商和生产商更加头痛。不过，本地管道网络应有助于减轻某些干扰。

3月24日，在苏伊士运河搁浅的集装箱船MV Ever Given的船头

“欧洲进口商有很多替代贸易可以避开苏伊士运河，”船舶经纪公司Banchero Costa & Co．的研究主管Ralph Leszczynski称。

因巨型集装箱轮搁浅 全世界最繁忙水道之一苏伊士运河双向受阻

3月24日，集装箱船MV Ever Given堵住了苏伊士运河

船舶经纪商们称，欧洲和美国的买家现在可能着眼于其他地区，包括美国墨西哥湾、北海、俄罗斯和西非。

这一物流挑战的到来，适逢市场动荡之际。作为全球基准的布伦特原油周二下跌约6%，原因市场担心新的封锁措施实施之际，短期需求可能弱于预期。周三，在至少有100艘船等着往来于红海和地中海之间的情况下，价格上涨。               

一艘巨型集装箱轮在苏伊士运河搁浅，导致全球最繁忙海上贸易路线之一的双向交通受阻，这对于从石油到消费品各种商品的运输至关重要。

据海运经纪人和彭博汇编的地图数据，集装箱轮Ever Given的船身在埃及时间周二稍早几乎横向堵住运河，导致至少有100艘船只无法往来于红海和地中海之间。这艘船是营运中最大的集装箱轮之一。

总部设在台湾的长荣海运是该船的租船人，其在一封电子邮件中表示，Ever Given疑似遭受瞬间强风吹袭，造成船身偏离航道，意外触底搁浅。

根据该公司的电子邮件声明，长荣敦促该船的船东与运河管理局等相关单位研拟方案，尽速协助该轮脱困。被列为船东之一的日本正荣汽船拒绝置评。

船舶经纪Banchero Costa & Co．的研究主管Ralph Leszczynski说，正利用拖船进行援助作业，希望该船很快能够脱浅，但可能会持续数天的时间，同时也在对船上的损坏进行检查。

Ever Given正由中国前往鹿特丹的途中。该船的航运管理公司Bernhard Schulte Shipmanagement说，船员人身安全，且未传出受伤或污染的报告。船舶跟踪数据显示，截至开罗当地时间周三凌晨约2点，该船仍在同一位置。由于在正常办公时间以外，无法联系到苏伊士运河管理局的发言人发表评论。

交通打结

由于该船搁浅导致其他往来苏伊士运河的船只大塞船。苏伊士运河航运服务主要提供者之一Leth Agencies称，目前北上方面约有42艘船只在等候这艘集装箱轮脱浅。南下方面约有64艘船只也受到影响。 油价短暂因这个消息而上涨，然后又回落。

这艘长达400米的集装箱轮大约三年前在日本建造，如果竖立起来比艾菲尔铁塔更高。船运公司一直在转向改用超大型船只来帮助改善规模经济，多年来，包括苏伊士运河在内的一些主要海运水道也在不断扩大和加深，以适应这些需求。

Hana Financial Investment Co．分析师Park Moo-Hyun说，考虑到这艘船几乎满载，要移动她可能需要一些时间。 这将延误这条全球最繁忙贸易通道之一上的许多货物。