科学家们好奇无人直升机“Ingenuity”是否熬过了火星上的夜晚
再过几天，Ingenuity将出现在火星表面。在此之前，它一直与 "坚毅"号火星车相连，这使得Ingenuity能够以外部能源为其电池充电，以及使用由火星车提供动力的恒温控制加热器。这个加热器在火星夜晚的严寒中保持内部温度在45华氏度左右，那里的温度最低可以降到零下130华氏度。
保持好45华氏度的状态可以舒适地保护电池和一些敏感的电子元件等关键部件在极冷的温度下不受伤害。
在Ingenuity落地之前（原本离地其实只有数英寸高），“毅力号”将给小直升机的电池充电，使其达到100%的充电状态。这一点很重要，因为在落地后，"Ingenuity"号必须用自己的电池运行自己的加热器，再也不用从漫游车上获得免费电力了。
但火星上还有另一种免费能源：那就是太阳。太阳的能量在火星上比较弱，只有地球上晴天的一半多一点。但这足以让Ingenuity的高科技太阳能板为电池充电。当然，这意味着探测器必须落地后驶离母船，以便展开太阳能电池板，切着一切必须在脱离后尽快进行。
如果Ingenuity不能把内部温度保持在"舒适"的45华氏度，那么会从电池中消耗太多宝贵的能量。相反，当它落地并自动唤醒后，它会将恒温器设置到5华氏度或更低。然后，它就会以休眠的姿态自己去度过第一个夜晚!“Ingenuity”团队正在焦急地等待直升机的消息。它是否熬过了夜晚？太阳能电池板是否如期工作？团队将在接下来的几天里检查温度和电池的充电性能。如果一切看起来都很好，那么就进入下一步：解开双层旋翼，并测试所有的电机和传感器。