360回应造车:投资哪吒汽车只是意向 尚不具备法律约束力

日前,据媒体报道,360公司将领投哪吒汽车D轮融资,并成为第三大股东。这也意味着,360正式进军造车行业。该人士透露,目前哪吒汽车已经收到360发出的投资意向书,但具体金额未知。该项目双方已经接触近3个月,周鸿祎也曾到哪吒汽车工厂调研并体验产品。

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对此,4月27日凌晨,针对“360进军造车”一事,360公司深夜回应称,投资哪吒汽车仅为360布局新能源智能汽车领域的意向之一,现阶段涉及的意向书不具备法律约束力。

以下为360公司回应:

今晚有关媒体发布360投资哪吒汽车的合作,仅为360投资布局新能源智能汽车领域的意向之一,现阶段涉及的意向书不具备法律约束力,360在智能电动汽车相关领域还在不断学习研究,各种合作都会积极推动,保持开放性。

值得一提的是,在4月19日开幕的上海车展,360创始人周鸿祎也低调现身哪吒汽车展台,周鸿祎的出现,也为360造车,和与哪吒汽车进行“牵手”,给出了一个不错的前期铺垫。

据了解,360筹划造车已有一段时间,正在和合作伙伴哪吒汽车进行最后的敲定。360早已在2020年年初,将造车事宜提上议事日程,现在该项目组约有10名人员。

并且,360在入场前便目标明确,不考虑传统汽车品牌,而是选择新的造车势力作为合作对象。

在调研过高合、天际、零跑、哪吒和奇点等新势力汽车品牌后,360最终选择了哪吒汽车,主要原因是后者的产品定位更亲民,较为符合360的期望值。

资料显示,哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌,合众汽车成立于2014年,2018年2月,合众创始人张勇正式创立哪吒。

目前,哪吒旗下共有3款量产车型,分别为哪吒NO1(6.68-13.98万元)、哪吒V(5.99-12.08万元)、哪吒U(9.98-19.98万元),车型覆盖小型、紧凑型SUV,主要定位为年轻消费群体。

虽然在造车新势力群体中,哪吒汽车的名气不如小鹏、蔚来、理想等新势力三强,但哪吒汽车的销量较为坚挺,2020年累计销量约为1.5万辆。

目前,网络公开数据显示,哪吒汽车已经完成了5轮融资,累计融资金额超过70亿元。而在即将开始的D轮融资,由360战略领投,虽然官方未透露具体融资金额,但有媒体报道,D轮融资额约为30亿元,届时,360将会成为哪吒汽车的第三大股东。

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