Uber被指淡化其对零工经济工作条件的影响力 正游说欧盟降低标准

据外媒TechCrunch报道，Uber被指淡化其对零工经济工作条件的影响力，这家打车巨头本周早些时候发表了一份白皮书，其中游说对欧洲的劳动法进行“22号提案 ”式的放松管制。Fairwork是一个学术研究项目，该项目以一套公平原则为基准来衡量零工经济平台，以鼓励这些机构改善工人的工作环境。该项目周三表示，Uber呼吁为零工经济制定特殊规则，是试图“将平台工人的保护水平低于大多数欧洲工人受益的情况合法化”。

“Uber宣称，它认识到改善条件的必要性，但要实现这一目标有赖于监管变革。该公司承认司机的不满是值得称赞的。然而，在现有的法律框架下，解决这种不满并改善其司机的条件已经在他们的控制范围内。”平台工作研究小组在回应Uber'Better Deal'白皮书时写道。

“此外，Uber对政策变化的关注，淡化了该公司对零工经济条件的重大影响。通过呼吁制定新的法规，该公司正在将工人条件的责任转移到其他行为者身上，而此时它可以挺身而出，为一个平台如何对待工人提供示范。”

“虽然我们赞赏Uber意识到需要改变，但我们敦促他们履行他们的号召，”Fairwork补充道。“该公司长期以来为零工经济设定了蓝图，并且，也许比任何其他行为者更有能力在当前的法律框架下立即颁布变革，以改善其工人的生活。”

Fairwork指出，Uber已经多次达不到其（独立的）“公平 ”平台工作的基准。

正如TechCrunch本周早些时候所报道的那样，Uber正在欧洲推动 “22号提案”式的结果，继去年在加州获胜后，它说服选民将送货和运输平台工人从就业分类法中豁免出来--而且地区立法者正在积极研究如何改善零工经济工人的命运。

在Uber向欧盟立法者开出的白皮书中，它认为只有监管机构给予平台从劳动法中划出的空间，才能改善零工经济工人的条件--游说被其称为零工经济工作的“新标准”。然而Fairwork认为，这是公然试图淡化欧洲就业标准，因为Uber试图应用其成功部署的同样的剧本来重新配置加州的立法，以满足其商业利益。

然而，欧洲不是加州。正如Fairwork所指出，各地法院已开始推翻将零工经济工人归类为“自由职业者”的自私做法--近年来，这些挑战中有不少是针对Uber的。对Uber来说，周五一项重大的判决也迫在眉睫，届时英国最高法院将对其自2016年以来一直败诉的就业法庭做出最后的裁决。

“白皮书重现了Uber在加州采取的策略，在州政府出台新规，将员工福利扩大到平台员工后，他们和其他几个知名平台成功推动了一个缓和的替代方案。”Fairwork指出，平台（Uber和Lyft）花了大约2亿美元说服加州选民支持他们的投票措施。

“在2月19日英国最高法院对挑战司机分类的案件作出裁决以及欧盟委员会在2月24日与工人和雇主代表进行磋商，为零工经济监管提供信息之前不久，看到该公司将这一战略延伸到欧洲并不令人惊讶。”Fairwork还表示，呼吁地区立法者参与加强和扩大现有劳动保护的进程，而不是加入Uber降低欧洲标准的行列。

“所有工人，无论他们的工作如何安排，都应该得到体面的工资和安全的工作条件。劳动法提供了这些基本权利；而通过平台安排的工作并不需要激进的新方法。Uber白皮书中提出的福利，就像根据第22号提案提供的福利一样，代表了提供给员工的福利的弱化版本，”它补充道。

“我们需要加强和扩大现有的劳动保护，以改善条件，而不是创造更多的排除和豁免，使数百万人落后。”

Uber发言人表示：“我们欢迎所有关于这一重要议题的观点。我们现在必须共同努力，为欧洲的平台工人提供更好的待遇。”

Uber发言人补充称，它并不是在游说把22号提案复制到欧洲，但它确实相信，在地区立法者研究如何改善零工经济工人获得的待遇时，一些相同的原则可以适用--Uber重申它的观点，即公平的竞争环境对于提供它所推动的那种标准化改进至关重要。

欧盟委员会尚未决定对零工经济平台进行何种监管干预。但它已经表示打算在这一领域有所作为--而这很可能因为COVID-19大流行病聚焦了当零工经济工人缺乏病假工资等就业保护时的个人和公共健康风险而加速。

在2019年的任务书中，欧盟主席告诉即将上任的就业专员要研究如何改善平台工人的命运，他写道。“有尊严的、透明的和可预测的工作条件对我们的经济模式至关重要。”