变速箱故障给“封口费”被315点名 英菲尼迪出解决方案：延保+退钱

在昨日晚间举办的央视315晚会上，汽车类中福特和英菲尼迪被相继点名，而且两者都是因为变速箱故障。前者因为变速箱进水生锈，而英菲尼迪则是“接连故障”，疑似为设计缺陷。据315晚会公布的车主自拍视频显示，车主控诉，自己的英菲尼迪QX60车辆，在高速上时速100的时候，发生动力中断的故障，异常危险。

还有车主表示，因为变速箱故障，车辆发生了转向、刹车助力失效的问题，对车辆的安全性已经丧失了信心。

并且变速箱故障的遭遇并非个例，4S店经理承认，变速箱问题已经持续多年。在一个500人的英菲尼迪车友群中，就有200多人的车子出现各种问题。

在昨日晚间被315晚会曝光之后，英菲尼迪立即回应，表示英菲尼迪中国将设置“专属客服”，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。

今日，英菲尼迪再度发出后续回应，并给出了最终的车主权益保障，以及车辆故障解决方案。

英菲尼迪中国决定：将进口QX60变速箱的保修期延长至“8年或20万公里”（自新车购买之日起，以先到者为准）。

同时，如车主在上述延长保修期内在品牌授权经销商处自费维修或更换变速箱，经核实无误后退还相关费用。

不过，对于英菲尼迪的回应，也有网友表达了不同的看法。英菲尼迪QX60的这款CVT变速箱，几年前就被爆出过大面积故障，日产厂家早已知晓，但是迟迟没能给出合适的解决方案，坏了就保修。

但是，一旦车辆过了保修期后，前期高昂的质保费用，就能够通过车主自费维修再挣回来。

而且有网友质疑，QX60的变速箱故障，并不是因为车主操作不当导致的，难道过了8年或20万公里以后，变速箱就不会出问题了。

但是英菲尼迪的态度就是，过了延保期限后，要由车主继续自费维修。因此，对于车主来说，同样是一种权益的损害，强力建议厂家召回QX60进行变速箱升级更换，或者对该车的变速箱终身质保。

此外，据央视315报道，由于车主们反复向400客服以及4S店讨要说法，迫于压力，英菲尼迪开始通过4S店联系维权积极的车主，单独协商解决方案，解决方案为延长保修期，但要求车主和4S店签订限制性协议。

如协议明确4S店将采取维修或者更换返厂再制造的变速箱；车主不通过任何方式（含媒体、自媒体、论坛及车展等）进行负面宣传或进行传播；双方之间就协议的争议事宜视为全部解决完毕，乙方自愿放弃本次事件直接或间接导致的损失或损害。

不过，上述协议并非针对所有车主，且英菲尼迪和车主签署的延保从2年到20年不等，延保期限取决于车主维权的力度。

对此，也有网友表示，英菲尼迪此次发布的最新回应，车辆的延保时长甚至还不如之前一些车主签署的“保密协议”中的延保期限长。

对于英菲尼迪的最新回应，你又有什么看法呢？