尤其是随着互联网基础设施的完善和全球性物流网络的构建,跨境电商一直保持着较高的增长态势。相对比交易规模的日益扩大,跨境电商的老板们似乎显得有些“低调”且神秘。
洗牌、重塑、抢占新蓝海……“藏”在坂田街道一个个普通办公楼内的跨境电商企业,究竟经历了怎样的变局?千亿规模的“神话”从何而来?谁又能在新的变革中存活下来,适应时代的水温?
经营之变 从“夫妻店”到“数字驱动”
“我一开始进入跨境电商行业时,是在福田华强北工作。”环金科技有限公司副总裁沙琼回忆,十多年前还是“缺品”的时代,基本一个人一部电脑,就能在平台上产品、卖出去。
以前的跨境电商多是“夫妻店”,靠着巨大的信息差以及缺少商品的市场状态,就能轻松搞钱。“那阵子真的是有什么都能卖出去,只管上架就行,现在不一样了。”根据唐林的说法,跨境电商的门槛并不高。
在2008年前后,跨境电商开始逐步向龙岗坂田方向转移。“一开始是看中了这里的便利交通,随着周边的商业、教育、医疗等配套的完善,以及政府的加持,我们都不约而同地过来了。”沙琼笑称,现在公司1000多名员工几乎都住在附近,大家也不愿意搬走了。
坂田的跨境电商加速集聚成势,尤其是在过去三年,成为发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的新业态。在亚马逊、阿里巴巴国际站、速卖通、Lazada、eBay等平台,坂田占据了深圳卖家的半数,庞大的卖家群体和市场规模奠定了坂田跨境电商的基本盘。据不完全统计,坂田街道的跨境电商企业有1万家左右,保守估计营收总额达千亿元以上。
随着“蛋糕”越做越大,许多变革也在行业内悄然发生。“不少人以为,我们仍停留在手工一个个上传商品链接的阶段。实际上,传统的‘夫妻店’模式已经不再适用于这个行业。”唐林指出,跨境电商行业也在朝着“去人工化”的趋势发展,大数据、云计算、人工智能、区块链等数字技术全面渗透跨境电商产业各个环节,成为推动行业迭代创新的重要驱动力。
坂田跨境电商企业的龙头之一华凯易佰,2022年的营收总收入为44.17亿元,同比增长112.88%。作为上市公司,华凯易佰每年投入研发的费用也在不断增加。
“一方面,我们根据数据预测产品需求,动态调整库存需求,降低库存大量积压的风险。”唐林介绍,华凯易佰的系统通过研发不断地更新迭代,可以利用各类数字技术,整合买方需求,同时将其反馈给生产制造商。同时,通过反馈的需求数据,也可以了解终端消费者的需求,在此基础上,及时调整产品的设计、功能、生产数量等,使生产与需求实现有效对接。
另一方面,通过技术升级,批量上传商品已经不再成为难题,由此也大大减少了人工的成本。人工智能技术还能帮助跨境电商企业构建智能化的客户服务体系,对用户提出的疑问进行智能化回答,提高客户满意度,同时收集反馈意见信息,为后续优化提供了依据。
从“单兵作战”到数字化赋能,跨境电商在复杂多变的国际贸易环境中,以高成长的确定性积极应对外部市场的不确定性,彰显出巨大的市场活力和增长韧性,为全球经贸发展注入了新动能。
国产出圈 从“卖产品”到“卖品牌”
跟航司确认好舱位,安排货物提货,报关查验、入库,打板装载上飞机……沙琼提到,现在主要的订单量来自欧美地区,高峰时期,仅惠州仓库的出货量就超10万,“预计下半年业务还能实现较快增长。”
对于跨境电商行业发展,沙琼持乐观的态度,“人们的消费习惯是不可逆的,从实体店到电脑端、手机端的购物方式改变,在欧洲、北美、南美等地区已经形成了。”
从产品销售来看,有一点值得关注,当前跨境电商的商品主要还是以生活消费品为主,涵盖了从服饰鞋包、家居家纺到电子数码、智能家居等大部分“中国制造”的优势产品。可以说,跨境电商正推动传统外贸企业加快走上转型升级之路,为全球消费者提供更多优质产品,自主品牌国际认可度持续提升。
“最近几个月,我们卖得最好的产品是厨房小电器、室内生活电器、户外新能源、家庭宠物用品等类别的自有品牌产品,在国外非常受欢迎,从‘卖产品’到也‘卖品牌’。”唐林介绍,像今年的亚马逊会员日(中国时间7月11—12日)促销活动从7月初就开始了,商品品类比往年更丰富,实际订单中除了小家电外,汽配产品、户外运动品类等也实现明显增长。
在跨境电商产业链系统中,主要包括跨境电商平台企业、制造企业、贸易商、采购商、物流公司、金融机构等主要市场主体,分别参与“货物流、资金流、信息流、商流”等多个环节。各个主体相互配合,同时又被跨境电商平台紧密地联系在一起,相互影响,形成一个共享资源、共担风险、共创价值的网络系统。
在这个过程中,政府也在积极牵线搭桥,推动本土产品“卖全球”。今年6月30日,“坂田智造创新优品”——2023年“坂田优品展”暨跨境电商选品交流活动在天安云谷科技艺术展览馆开幕。
当天,有50多家优品企业参展,汇集了康冠科技、神舟创新、航嘉驰源和安奈儿等,场内近500件产品展出。“我们产品部同事在展上看中了不少好的产品,已经对接引入了好几家的消费电子产品。”沙琼说。
“传统外贸是等着别人给订单,企业没有定价权,‘全球买家’掌握了主动权。跨境电商让我们本土的一些企业找到了品牌出海的机会,成为了‘全球卖家’。”坂田街道办事处相关负责人提到,跨境电商的本质是“互联网+跨境贸易+中国制造”,企业产品过硬,政府做好各项服务保障,走出国门的国产品牌就会越来越多。
抢滩蓝海 从欧美“扩线”到布局新兴区域
坂田的一个个普通办公楼里,跨境电商老板们的忙碌,也催生了跨境物流的多元化发展需求。其中,海外仓是跨境电商时代物流业的大趋势。完善海外仓服务体系,可以有效降低外贸企业全球供应链整体运营成本。
作为物流行业龙头,云途物流在不断地扩大海外仓的布局,成为国内首家海外仓面积突破180万平方米的物流企业。云途物流如此大胆地向前迈进,一是得益于坂田本土跨境电商土壤的肥沃,二是看好跨境电商行业的发展。
目前,云途物流全面打通了欧洲30国商业专线,覆盖欧盟27国,以及英国、瑞士、挪威,平均时效6—12个工作日,最快3个工作日到达。在港口,各色集装箱密密麻麻,两三百米长的万吨巨型货轮,鸣响着沉闷的汽笛,日夜不停歇地驶向全球各地;机场内,大大小小的包裹经过装载后,也快速飞向高空。
从一开始行业提速发展,跨境物流来不及反应,导致“一柜难求”,到如今加快开线和建仓,跨境电商的物流成本慢慢降低。“最贵的时候,一个柜子的价格为1.8万美元,现在只需要3000美元左右。”云途物流公关总监李宇说。
就在今年7月初,云途物流宣布,正式推出全线大降价。此次大降价范围覆盖美国、英国、法国、德国、意大利、西班牙、澳大利亚等多个国家,涉及多个主流国家产品线,降幅最高达48元,整体降幅在15%—30%之间,涉及标快普货、标快带电、特惠普货、特惠带电等渠道。除了以上这些国家外,北欧多国以及日本、墨西哥、以色列等多个产品线也进行了更新。
“去年8月,我们采购的首架波音777F宽体货机也落户深圳,开辟了跨境电商航空货运通道,为中欧跨国企业搭建高效的空中通道。根据跨境电商发展的向好,今年下半年还将再增购一架波音777F宽体货机飞机。”李宇提到。
随着Shopee、Lazada等东南亚电商平台发展逐渐成熟,以及东南亚金融支付、跨境与本地物流、海外仓等电商基建开始起步,跨境电商企业对东南亚市场产生憧憬。沙琼认为,当前东南亚本地市场电商的规模还相对较小,才刚开始发展,恰恰给电商们创造了宝贵的发展空间。
“东南亚和拉美地区人口众多,消费者的购买力和消费意愿也在增强,被认为是潜力巨大的市场。相对于发达国家,东南亚和拉美地区的人力成本和生产成本较低,这也降低了电商企业进入东南亚和拉美市场的门槛。”多名跨境电商企业负责人预感,这里或将开启电商新一轮的“厮杀”。
内容来源:南方+
记者:黄思华
编辑:钟汝芳 邱悦
审读:黄淳 吴剑林
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