加州将能再次制定自己的尾气排放标准
据外媒报道，加州有望重新获得制定比美国其他地区更严格的汽车排放标准的权力。美国环保署（EPA）周一宣布，它正在重新考虑特朗普时期的一项法令，该法令试图剥夺加州的这种能力。据《洛杉矶时报》报道，EPA计划在7月6日公众评论期结束后，完全撤销特朗普政府的决定。上周，美国运输部采取行动，废除了特朗普时期的相关规定，该规定禁止各州制定自己的尾气排放标准。
自从加州根据1970年《清洁空气法》获得豁免后，它就能够制定自己的尾气排放标准。当时，加州正在努力解决空气质量危机，它试图通过更严格的尾气排放标准来解决这个问题。从那时起，加州基本上为全国定下了基调。为了在加州这个全美最大的汽车市场销售，汽车制造商不得不遵守该州更严格的标准。
“我坚定地相信加州长期以来的法定领导权。”EPA局长迈克尔-雷根周一在一份声明中说：“2019年撤销该州执行汽车和卡车温室气体污染标准的豁免权的决定在法律上是可疑的，是对公众的健康和福祉的攻击。”
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美国前总统特朗普试图取消加州的《清洁空气法》豁免权，并削弱燃料效率和排放标准。虽然奥巴马政府寻求在2021年至2026年期间每年将平均燃料效率提高5%，但特朗普政府将该标准降低到每年提高1.5%。
但特朗普政府在法庭上面临反对，而且越来越多的汽车制造商反对。福特、大众、本田和宝马都在2019年与加州达成协议，无论特朗普政府制定何种较弱的联邦标准，都将提高燃油效率和减少排放。
因此，加州从未完全失去其对汽车行业的巨大影响力。但随着其制定单独标准的法律权力完全恢复，在拜登政府考虑预计于7月出台的新联邦标准时，该州将拥有更大的发言权。